La mitad de ese recorrido, en dos tramos de 10 kilómetros, fue inaugurado por el gobierno anterior en octubre de 2019, pero luego de unos meses tuvo que ser cerrado porque faltaban alcantarillados, lo que provocó que la ruta se inundara.
Desde el inicio de la obra, en septiembre de 2015 y hasta diciembre de 2019, sólo se completó el 57 por ciento de la obra; mientras que durante la gestión actual, y en un año y medio, se terminó el resto de la autopista.
En este lapso se hicieron todos los alcantarillados y se transformaron aquellos 20 kilómetros en autovía; y en total son 40 kilómetros completos, con dos manos de ida y dos de vuelta.
La transformación en autopista de la RN 7, que forma parte delCorredor Bioceánicoque finaliza en el Paso Fronterizo Cristo Redentor, es un reclamo histórico de los vecinos del noroeste bonaerense.
