Autos 0 km: cuáles son los más baratos para comprar durante septiembre en la Argentina

En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más accesible y, por ende, la menos equipada de cada modelo. La gama de algunos de estos autos “baratos”, como el Cronos, ya supera los dos millones de pesos en sus versiones “full full”.

Concesionarios sin stock

En agosto se patentaron a nivel local 31.167 vehículos, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Esto marca una caída del 5,6 por ciento en relación con julio, cuando se registraron 33.008 operaciones.

“La demanda alta de agosto no se pudo satisfacer porque la oferta está restringida por la escasez de vehículos”, explicó a TN el presidente de Acara, Ricardo Salomé, en un comunicado de la entidad.

Salomé le pidió al Gobierno “que se contemple una mayor liberación de importaciones”, ya que “es un número de dólares que no son significantes y haría crecer de forma muy notoria un sector que es un gran abastecedor de empleo”.

El acumulado anual llegó a 274.906 patentamientos, una suba del 28,2 por ciento frente al período enero-agosto de 2020, cuando -marcado por las restricciones más fuertes de la pandemia- se patentaron 214.518 unidades. De hecho, agosto de 2021 vs. agosto de 2020 (ese mes se vendieron 30.629 ejemplares) registra una suba del 1,8 por ciento.

En este contexto, los concesionarios bajaron las proyecciones por segunda vez en el año. Meses atrás, pasaron de 420 a 400 mil los patentamientos previstos, y ahora proyectan cerca de 385 mil para diciembre. “La segunda mitad del año continuará con una oferta escasa”, lamentó el presidente de Acara.

Salomé aseguró que los concesionarios están perdiendo cada vez más stock “porque la gente entiende que sigue siendo un excelente momento para comprar autos. El momento de las oportunidades es ahora”.